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品名：高單位精純魚油72粒(3瓶組)
用量：每日2粒。建議餐後搭配開水食用，多食無益。
內容量：72粒/瓶
成份：魚油、明膠(豬來源)、甘油(植物性)、混合濃縮生育醇(抗氧化劑)
食品添加物名稱：甘油(植物性)、混合濃縮生育醇(抗氧化劑)
素食者可否食用：否
備註：
(1)本產品採用天然(TG-Form)深海小型魚油(包含：鯷魚、鯖魚、沙丁魚)，保證不含防腐劑、人工香料和麩質，並已去除汞(水銀)、重金屬、多氯聯苯及戴奧辛，請安心食用。
(2)每粒含Omega-3脂肪酸300mg(EPA：DHA = 18：12)
(3)圖片為美國提供之商品形象圖

總代理：台灣恩斯艾國際有限公司
服務電話：0800-370215、04-22370215(手機請撥付費電話)
地址：台中市北區文心路四段182號11樓-3
原產地(國)：美國
以消費者收受日起算，至少距有效日期一年以上
食品業者登錄字號：B-153304397-00000-3
產品是否投保產品責任險：已投保華南產物保險公司產品責任險1000萬元(保險証號：1403第052050274號)

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（中央社記者陳葦庭台北9日電）台鐵產業工會今天將上街頭抗議交通部打壓，交通部長賀陳旦今天表示，若是同仁有請假，曠職處分可從寬處理，但仍盼員工以服務為優先。

不滿過勞及排班問題，台鐵產業工會在春節除夕到初三發起依法休假，事後台鐵表示，台鐵員工同時具備公務員及勞工身分，春節期間未出勤同仁將被記曠職，遭產業工會批打壓勞工，工會今天也將到交通部前抗議。

賀陳旦表示，台鐵和所有服務業一樣，是為客戶而存在的，他更以警察為例，指出就是因為有好的服務，今年春節路況才較為順暢。

他說，台鐵員工不足已經是長久的問題，交通部已經報請行政院同意增補人力，但是招考和訓練都要花時間，尤其一例一修上路後，台鐵更得再補足1500人才能滿足需求，交通部已經計畫在5年內補齊3000名員工。

「青黃不接的時候只能以調度和加班維持」，賀陳旦表示，交通部願意補足人力，但是需要時間，在人力未補足之前，只能以專業加給、危險加給和加班費等誘因請同仁出勤，台鐵也不會停止和工會成員溝通。

至於到底會不會記員工曠職，他說，基於互相尊重的理念，只要是事前有以簡訊、電話等方式進行請假手續的都可以被從寬認定，但是如果只是簽署連署書，沒有告知請假時間，造成排班上的不便，還是依規定處理。1060209

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【張佩芬╱台北報導】

華岡集團的東聯航運董事長洪清潭指出，將與日本旅遊業者合作，自5月第二周起開闢以日客為主的蘇澳－石垣島航線，提供每周兩班服務，這條線將試辦兩個月，如果市場反應好，公司明年將加購一艘船航行花蓮－石垣島，發展太平洋左岸經濟圈觀光與農畜貨運業務。

洪清潭指出，石垣島所屬的八重山群島，人口僅10萬出頭，一年到訪的旅客超過兩百萬人次，當地貨品有八成自遠達1,606公里的東京等地運送。其實蘇澳直航石垣島在2015年就有規畫，當時宜蘭縣長林聰賢日參訪日本，拜會沖繩縣知事，除了介紹宜蘭觀光景點之外，雙方也針對藍色公路直航一事交換意見，由於蘇澳與石垣島的直線距離僅237公里，雙方均對推動海上直航樂觀其成。

洪清潭指出，後來因為當地港口優先提供郵輪彎靠，才會拖延了近兩年，實際上郵輪對當地的經濟效益沒有想像中高，今年石垣島方面終於給麗娜輪排出較理想的彎靠時間。

這條新航線除了將日本赴石垣島的旅客載到台灣來旅遊，也將提供台灣旅客赴石垣島觀光旅遊船位，旅客可以搭配飛機安排旅程，也可以來回都搭「麗娜輪」，船隻預定每周一與周五航行，航程約四小時。

「麗娜輪」1.07萬載重噸，是雙胴體高速客輪，長112公尺、寬30.5公尺，時速36海浬，可載客800人，因為是駛上駛下輪，船上還可裝載24輛遊覽車、350輛小客車與機車等，並有運載18個貨櫃的空間。該輪於農曆假期結束後進廠檢修，預計3月12日完工，目前經營有台北港－平潭與蘇澳－花蓮航線。

東聯計畫明年引進可容納600～700旅客、230輛小客車、時速20～23海浬，設備完善的休閒渡輪「藍色美人魚」，提供每周3航班花蓮至石居家生活垣島往返的服務，日本合作企業Libera集團也在洽租日本樂桃航空客機，計畫開花蓮-琉球航線，做海空搭配。

透過客貨運輸，將可導入日本觀光客經台灣東部來台旅遊，東部地區也可以建立日籍人士銀髮族養生村，並參與琉球民生用品供應鏈與建築材料等，台灣的伴手禮，工藝品也可銷售給日客，並爭取日商包辦東台灣農產品契作與購買農畜產品，形成太平洋左岸經濟圈。

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